Annak ellenére, hogy elöl érinthetetlennek tűnt, Marquez a kilencedik körben még több krízist okozott, pénzt is kihordva a kerékvágásból, és a friss, nedves úton elesve. Egy szempillantás alatt, és még a bőrödön is karcolódni fog, az új lendület Bagnaia lendületéhez lendült vissza, amikor minimális kockázattal, körülbelül … Alex Marquez több mint 0,5 másodperccel lemaradt, amikor Di Giannantonio a legújabb dobogós helyre lépett, további két másodperccel lemaradva az új spanyol mögött. A lecsökkent kijelző és a hiányzó lábtartó sem tudta megakadályozni Marc Marquezt abban, hogy a 18. helyről visszatérjen az új versenyzőhöz, de egy ponton rájött, hogy a próbálkozása nem lenne túlzás, és néhány körrel később feladta.
A 2025-ös verseny új időpontjai már az év eleje előtt elérhetővé válhatnak. A közönség annyira jövedelmező, hogy az Indianapolis Motor Speedway és a Mazda Raceway Laguna Seca pályákról is kikerültek, amelyek az Egyesült Államok első motoros MotoGP-versenyeinek helyszínei. Így Indianapolis lett az új amerikai MotoGP-versenyek helyszíne, és azóta is rendkívül sikeresen indult. „Ma az új bajnokság élén álltunk, ami igazán nagyszerű. Mi vagyunk a Mr. Secondok, de mi vagyunk a Mr. Pillanatok és az élvonal” – mondta Alex mosolyogva. Miután a 19 körös csata végre elkezdődött, Marc Marquez végre kilőtte a rajtvonalról, megelőzve unokatestvérét, és Bagnaiát is, mielőtt a srác kiszállt volna, és a kifutó kör végére több mint egy ütésre lesz szüksége.
Szerezz többet | Győztes: Fabio Quartararo
Bez FP1-es nehézségei folytatódtak, kiválóan teljesített az 5-ös kanyarban, majd bonyolultabb szörnyeket követett, amikor visszatért a motorjához. Az új olasz szörnyű leckéjét egy negatív szokáskezdeményezéssel részletezték. Az amerikai Tissot verseny hírneve Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) nyomába eredt – de nem egy nagy dráma kísérte őket. Amit ezek az emberek csinálnak, az az, hogy megpróbálnak bánni velük, ha tudnak. Nagyon jellemző, hogy mindenki megpróbálja a lehető legcsekélyebb mértékben kipréselni a törvényből, akár véletlenszerű értelmezésből, akár nem. Véleményem szerint a törvények nem ismerése büntethető.
Négy kör után Rins máris megelőzte az Apriliát, de mivel a második helyért folytatott küzdelem a hátsó kerék visszaállításáért folyt, Rins az LCR Hondája fékezése miatt kissé a féksávba gurult. Aleix Espargaro húzta be, aki követte Rinst, és továbbment. Alex Marquez is lemaradt, a 73-as rajtszámú autóval pedig kiesett a Tissot versenyből.
Ez Marc WC-je…..
Az újabb tűzijáték Piqueras és Quiles nyomán érkezett, akik látványos párharcot vívtak szerezz többet az utolsó körben. Feel csak győzött, míg a #36 következik, és lehet, hogy még sok minden más. Quiles egy lenyűgöző hétvége után debütál a legjobb négy között, Carpe azonban kénytelen volt elfogadni a hatodik helyet, de már megízlelte újonc dobogós sikerét. Francesco Bagnaia uralta a pénteki amerikai nagydíjat, a 2023-as MotoGP szezon harmadik futamát, amelyet a hétvégén rendeztek a texasi Austinban található Circuit of the Americas versenypályán. Maverick Viñales szenzációs pole pozíciót szerzett a Red Bull Grand Prix of the Americas versenyen.
Az első szettből indulva Aldeguer felpörgette a tempót, és Miller előtti lenyűgöző boxutcája egy szempillantás alatt összezsugorodott, a friss újonc az ötödik szettet kezdte, körülbelül három körrel a vége előtt. Mielőtt azonban élvezhette volna a dicséretet, Aldeguer a szett végére, a 15-ös kanyarban ugyanarra a körre hajtott, miközben Zarco egy újabb kavicsos buktatót próbált ki. Marquez sorozatban második második dobogós helyét szerezte meg a Gresini Ducati mögött, a Tech3-ban újonc Pedro Acostától kivédekezve, mielőtt a harmadik helyről elhúzott volna, amikor a címvédő Jorge Martin előrelépett. Az új rajtrács friss felépítése őrületes, kezelhetetlennek tűnt a hulló eső miatt.
MotoGP versenycsata
Ahogy a verseny előrehaladt, Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI) és Veijer mindent kockára tett, nehéznek nevezve azt a hét kört, ami a leggyorsabb kör volt a versenyben. Úgy tűnt, Alonso siet a célegyenesbe, a tempó felforrósodott, és a kolumbiai versenyző teteje visszaesett, így kevesebb mint három másodperc alatt lemaradt. De Veijer megfeledkezett a hátulról – a többieket lökte, amikor úgy döntött, hogy kitér a ringből –, így Piquerák a következőre ugrottak. A csapat néhány körrel a vége előtt ismét felzárkózott, ami lehetővé tette Holgado számára, hogy egy bátor kört vezessen vissza a második helyre. Elöl Alonso rajthoz állt – látványos, körülbelül három másodperces előnnyel Holgado mögött, és két újonc Piquera is a hihetetlen harmadik helyen végzett. Hat motoros versenyzett a dobogó utolsó helyeiért, nagyszerű látványt nyújtva a rajongóknak Texániában.
Tényekről beszélgettünk: Marc Márquez küzdelme az idővel az asseni versenyen
A sérült, regnáló MotoGP-bajnok, Jorge Martin a COTA-ban kiváló nézőként szerepel az Aprilia lehetséges katari debütálása előtt, április 11-13. között. Azonban krízishelyzet alakult ki, amikor a félidő előtt egy remek kerékvágásba vágott, meglepő módon megelőzve a nyomás alatt álló Bagnaiát. Mindeközben azok, akik már a slick gumikkal érkeztek, dühösek voltak, hogy a rajtot a káosz miatt elhalasztották, és akik elhagyták az új rajtrácsot, azokat hagyták, hogy az új rajtrácsot vegyék fel. Marc Márquez korábban egy kaotikus, kétes kezdés közepén rajtolt, miután az esős gumiabroncsok cseréje után gyorsan a rajtrácsról a kocsifelhajtóra rohant, hogy megszerezze sima motorját.
Véleményem szerint biztos vagyok benne, hogy ezeknek a versenyzőknek a gépeiben, a teljesítményük csúcsán és külső problémákon is múlhat a sors – de ez nem egy pontos technológia, és az egyéni pozíciók természetesen jelentősen eltérhetnek. Ismétlem, többnyire Ducati motorosok voltak, akiknek az élete sokkal könnyebbé vált a hónapban, a hét folyamán a Desmosedici új zsenialitásának köszönhetően, legyen az egy GP24 vagy egy kiváló 'GP25'. Jake Dixon fölényes győzelmet aratott az amerikai bajnokságon a kihívást jelentő, nedves körülmények között, és ezzel megnyerte a világbajnokság csúcsát, miközben Filip Salac sima gumijátéka nem hozta meg a gyümölcsét. A válsággal teli Moto2-es csata az Austinban Dixon irányításával zárult… ismét. Katarba tartva az új brit pilóta 13 pontos előnnyel rendelkezik Canet előtt, miután Gonzalez a 3. helyre esett vissza, mielőtt a 4. rajt elkezdődik. Aron Canet (Fantic Rushing LINO SONEGO) szerint a negyedik helyen végzett versenyzőknek elengedhetetlen, hogy Izan Guevara (BLUCRU Pramac Yamaha Moto2) a 26. helyről beindulva egy jó ötödik helyet szerezzenek meg – ami egy jó teljesítmény a spanyol versenyző számára.
A verseny az új Americas MotoGP eredménye a COTA-ban, a coloradói Austinban, a 2024-es iparági torna 3. fordulójában (21-ből). Az új 10 másodperces edzés kezdete némileg eltolódott a „technikai problémák” miatt. A döntés arra kényszerítette Alex Marquezt, hogy segítsen a 3. helyen, és Pedro Acostát egy másik rajtvonalra állítsa, ahol a KTM szupersztárja általában a VR46-os Franco Morbidelli és a leeresztett Francesco Bagnaia mellett áll fel, 0,523 másodperccel társának hátulján. Az elégedett Fabio Di Giannantonio ezután visszakerült a 2. helyre, miután jobb körét – amelyet először Joan Mir lefagyása és a következő piros zászlók miatt töröltek – visszaállították (blogbejegyzés példa). A Trackhouse újonca, Ai Ogura és a stáb Apriliás Marco Bezzecchi a 9. helyen küzdött. Vinales győzelme, amivel megnyerte az Apriliát a COTA történetében, továbbra is az a történet, amikor a Ducati elfelejtett egy nagydíjat.
Az élmény folytatódott, és a tömeg üvölteni kezdett, mivel Martin végre rátalált egy egyszerű módszerre Acosta révén. A legújabb újonc a negyedik helyre esett vissza, most pedig a regnáló világbajnok Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) előtt szárnyalva mutatta meg véleményét, aki éppen csak lemaradt Marc Marquezről. Bagnaia azonban a hatodik helyről kitörve a rajtrácsról, hogy felvegye a versenyt az új csapattársával, akivel átvette a versenyt. Acosta bátran megvédte a vezetést, Marquez pedig egy oldaldobozt hagyott ki egy összecsapásban, aminek következtében Miller az élen állt, miután egy nagyszerű kitöréssel megelőzte a versenytársak éllovasát, Martint a 20-ból 5. körben. A mozgalmas korai körökben Acosta elkapta a friss lyukat, amikor Vinales az első kanyarban mellé gurult Bagnaiának, akit a parancsnok Martin miatt kényszerítettek felállni. Ez volt Vinales tizedik MotoGP-győzelme, először a 2021-es katari futamon, ahol a Yamaha versenyzett, majd a Suzukival 2016-ban is győzött.
